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万达平台:印度经济像海市蜃楼,印度制造或失败,印度人:离不开中国货2019-11-13 12:02:18266

五年前,万达平台印度经济提出“印度制造”的世界工厂计划,试图通过振兴该国制造业,实现经济的飞速发展。不可否认,在此期间,该国一些领域吸引了相当一部分海外投资,印度经济也曾一度创下约8%的指数增长。然而时至今日,印度经济却因为制造业的止步不前和全球资金的撤离等风险,而陷入持续大跌。

据印度统计局公布的数据显示,一季度,印度的经济增长为5.8%,二季度增长则为5.0%,并创下2013年以来最慢。不少分析师认为,始于五年前的印度制造计划或正在宣告失败。

万达平台:印度经济像海市蜃楼,印度制造或失败,印度人:离不开中国货(图1)

以“印度高铁”为例,自今年2月印度国产最快列车“致敬印度”首次运行后,就事故频发。比如,列车从瓦拉纳西返回新德里途中,曾出现驾驶室挡风玻璃和多节车厢的窗玻璃遭碎石击打受损。印度铁路部门官员说,印度高铁“致敬印度”号投入商业运营以来发生多起牛群“袭击”和投掷石块事件,车头外壳和车厢玻璃多处受损。实际上,“致敬印度”号并不能够称之为真正意义上的高铁,因为它的最高试验时速是180公里,而实际最高运营时速160公里,因此被称为“半高铁”。

值得一提的是,印度制造或宣告失败的另一个迹象是印度的消费者对于印度制造的许多产品丝毫没有兴趣,反倒是,他们越来越离不开中国制造。例如,《印度斯坦时报》不久前援引一份接受8973名印度消费者的调查报告称,有83%的印度消费者表示青睐购买中国产品,而非印度商品,报告称,印度消费者表示在同类商品中,中国产品的价格和质量的双重优势,无可替代。他们称,“我们已经无法忍受没有中国制造的日子”,而《印度教徒报》也曾报道称,在印度教的重大节日(“点灯节”)期间,市场上销售的诸如灯具、熏香、烟花、神像等相关产品,也几乎都是产自中国。

曾有印度人调侃,印度需要先解决了火车的安全问题,再考虑更高层面的高铁吧。比如,据新加坡联合早报报道,印度奥利萨邦一列特快火车在数周前的一次运行中,进站后突然失去动力,在没有使用防滑刹车系统的状态下倒退约10公里。车上近千名乘客饱受惊吓,所幸没有人受伤。印度铁路公司坦承,是人为疏失导致火车失控倒退约10公里。